Normativa de los puntos de recarga para coches eléctricos y su  crecimiento en 2025

En España existen ya más de 50.000 puntos de recarga de acceso público para vehículos eléctricos. A ellos hay que sumar los puntos de recarga que particulares se han animado a instalar en sus garajes o viviendas. Sin embargo, estas instalaciones se están realizando, en muchos casos sin ajustarse a la normativa y puede traer de cabeza a sus propietarios a corto y medio plazo. En Instalaciones Eléctricas Vicente Rubio te explicamos por qué.

Crecimiento de los puntos de recarga para coches eléctricos en 2025

Según el Barómetro de Electromovilidad elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) la infraestructura de recarga de acceso público en España cierra 2025 con un aumento del 37% hasta llegar a los 53.072 puntos. Gran número de estos puntos se encuentran en la Comunidad Valenciana, que junto a Andalucía, Madrid y Cataluña concentran el 60% de todos esos puntos de recarga. Todo esto supone un importante impulso para la venta de vehículos eléctricos que se apoya en su existencia para seguir creciendo. Incluso para que muchos particulares o comunidades de propietarios se hayan lanzado a llevar a cabo puntos de recarga de vehículos eléctricos en sus instalaciones, pero ¿se han realizado de la manera correcta?

En Instalaciones Eléctricas Rubio sabemos que no todos estos puntos de recarga son seguros o se ajustan a la normativa; especialmente en lo referente a sus protecciones diferenciales. Un hecho que puede generar problemas a los propietarios de los vehículos eléctricos e incluso impedir que puedan legalizarse a corto plazo.

Crecimiento de los puntos de recarga para coches eléctricos en 2025

Puntos de recarga y normativa

A la hora de realizar un punto de recarga en un espacio doméstico, muchos propietarios se guían por el precio de la instalación y no tienen en cuenta las especificaciones técnicas que contempla la normativa. Esto es un error grave, pues puede provocar que los fabricantes de los vehículos invaliden las garantías de los mismos al considerar que no se ha protegido adecuadamente su producto; o que ante cualquier fallo un perito considere que, al no contar con el diferencial reflejado en la normativa, se ha provocado la avería.

Por ello, en Instalaciones Rubio aconsejamos que, a la hora de valorar un presupuesto para instalar un punto de recarga para nuestro vehículo eléctrico, prestemos atención a las especificaciones técnicas. En especial, al tipo de diferencial que nos van a instalar. Este debe ser A para asegurarnos una correcta protección de la instalación y de sus usuarios. Y es que es la única manera de evitar las interferencias en la corriente continua.

Especificaciones de la normativa de los puntos de recarga para los coches eléctricos

La instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en España está regulada principalmente por la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT), exigiendo protecciones específicas. Es obligatorio instalar un interruptor diferencial de tipo A (o superior, tipo B) junto con un dispositivo de detección de corriente continua de 6 mA (RDC-DD) para asegurar la protección contra fugas, garantizando seguridad eléctrica.

A pesar de que la normativa hace estas recomendaciones, en muchas instalaciones se está empleando otro tipo de interruptor diferencial. ¿La razón? Es más barato y permite a los instaladores ofrecer precios más atractivos a los clientes. Esto, sin embargo, nos puede acabar saliendo caro, pues no se ajusta a las necesidades y especificidades que tiene el vehículo y puede generar problemas serios en su funcionamiento.

Otras especificaciones técnicas de los puntos de recarga

Más allá de las referencias a los diferenciales, la normativa también es muy clara con respecto a otros aspectos técnicos que deben cumplir los puntos de recarga. Algunos de ellos son los siguientes:

  • Es obligatoria la instalación de un interruptor magnetotérmico adaptado a la potencia y protectores contra sobretensiones permanentes y transitorias.
  • Es imprescindible que se use una manguera RZ de 1 kV libre de halógenos en bandejas exclusivas.

Tu instalación para punto de recarga con IE Rubio

Más allá de todo lo expuesto en este post hay que tener en cuenta que la instalación debe realizarla una empresa autorizada. Una empresa como IE Rubio que lleva años ofreciendo este tipo de servicio de una manera completamente garantizada, lo que ofrece tranquilidad a los propietarios de este tipo de instalaciones. Por ello, si quieres tener un punto de recarga para tu vehículo eléctrico que se ajuste a la normativa, no lo dudes y contrata los servicios de IE Rubio.

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